蓮塘新口岸 過關新選擇

香港與內地落實全面復常通關，新建的香園圍口岸（內地稱蓮塘口岸），也加入開通行列。香園圍口岸最靠近深圳市區東部，在2020年8月啟用，由於疫情關係，當時口岸只提供貨運服務。筆者在一月中曾聯同業界考察口岸設施配套，不少業界已表示讚賞。今年2月6日，口岸正式開通客運，筆者親自到場了解，雖首日客流量不多，但與旅客交談中發現大家對新口岸感到滿意，期望有更好的交通配套，方便旅客到達口岸，同時期望優化甚至取消「黑碼」申報，令香港和內地市民往來更暢順。

疫前，個人旅客多用鐵路出入境，而旅行團則較多選擇皇崗和深圳灣口岸。對於粵東一帶的旅遊路綫，如要經深圳灣口岸前往，則要繞大圈之餘，也要穿越深圳市區的繁忙交通；至於皇崗口岸，優勢是24小時運作，可由於口岸未實施一地兩檢，要靠皇巴接駁，旅客要兩上兩下皇巴，如拉着行李，體驗則欠佳，期待皇崗口岸的盡快建成。

香園圍口岸過關就較直接方便。作為首個「人車直達」的口岸，旅客可步行到達，旅遊巴不用申請禁區紙，就可直達口岸接送旅客。口岸預留了9個旅遊巴上落客位，方便送團和接團，公共運輸交滙處有瓦遮頭的設計，導遊、領隊帶團不用擔心團友上落和候車的日曬雨淋。自駕到口岸也非常方便，口岸設有公眾泊車位可供網上預約，價格亦是相當合理。

在地理位置上，由九龍塘出發，沿粉嶺公路經新建的龍山隧道，大概30分鐘就抵達新口岸。過境後可接駁「深惠高速」和「深汕高速」，直達汕頭、汕尾、潮州、揭陽等粵東地區及福建、江西等鄰近省份。如果只是到深圳遊覽，過關後經蓮塘口岸商業城，步行約5分鐘就可到達地鐵站。

筆者相信，新口岸將更加有利打通香港與深圳東和廣東省東部的交通，是過境深圳東和粵東的必然之選，會受到內地出入境團，特別是非跨境直通巴的旅行團歡迎。期望更多朋友認識到新口岸的好處，政府進一步完善公共交通配套，並且與內地商議，放寬對跨境車只能使用指定口岸的限制，提供彈性，做到交通分流，東進東出，西進西出，讓新口岸的使用率更高，運作得更加順暢。

（本欄隔周四刊登）